Archive for noviembre, 2013

Imágenes del oleoducto

noviembre 22, 2013

Encuentro nuevas fotografías de la construcción en Arahal de los depósitos para almacenamiento del oleoducto Rota-Zaragoza. Corresponden a la cimentación de los tanques con capacidad para ochenta mil barriles, realizada por la Pittsburgh Des Moines Sieel Company y Entrecanales y Tavora, S.A. en 1956.

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La información que acompañaba esa construcción era la siguiente:

Las seis bases aéreas que se están construyendo en la Península de acuerdo con el Tratado de Cooperación de 26 de septiembre de 1953, son las de Rota, Morón, San Pablo, Torrejón de Ardoz, Sanjurjo y Valenzuela. Y dos arsenales y depósitos de combustibles en los puertos de El Ferrol y Cartagena.

Para abastecer de petróleo, lubricantes, aceites y otros derivados que precisan los modernos aviones de reacción, a estas bases y a los cuatro parques de almacenamiento existentes (Rota, El Arahal, Loeches y Zaragoza), ha sido creado el oleoducto.

Descargado el petróleo (u otra clase de combustible líquido) por los buques cisterna que atracan en un muelle especial del puerto de Rota, se inicia su circulación por el interior de la gran tuberíasubterránea a los puntos estratégicos antes señalados. Unas válvulas de apertura y cierre, oportunamente situadas, son las que condicionan el paso por la tubería general, por las ramificaciones a las bases y estaciones de almacenamiento y, por último, a las distintas cisternas o depósitos subterráneos habilitados para recibir la gran variedad de líquidos transportables por el oleoducto.
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Foto 1. 1956. Cimentación tanque en la base de El Arahal. 

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Foto 2. 1956. Cimentación tanque en la base de El Arahal.

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Foto 3. 1956. Cimentación tanque en la base de El Arahal.

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Los depósitos de almacenamiento de Arahal en la actualidad

El Grupo CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos) y su filial CLH Aviación, es la empresa dedicada al transporte y almacenamiento de productos petrolíferos en España y una de las mayores compañías privadas dentro de su sector a nivel internacional.

El Grupo CLH dispone en Andalucía de nueve instalaciones de almacenamiento situadas en Córdoba, Sevilla, Huelva, Rota, Algeciras, San Roque, Málaga, Motril y Arahal.

La red de oleoductos con la que cuenta la compañía en Andalucía es la más extensa de España y alcanza la longitud de 870 kilómetros. Esta red se encuentra además conectada a las dos refinerías que operan en esta Comunidad y uno de sus principales ramales forma parte del oleoducto Rota – Zaragoza que cruza diagonalmente la península ibérica y garantiza el abastecimiento de hidrocarburos a la zona centro del país. Durante 2012, la compañía suministró más de 6,6 millones de metros cúbicos de combustibles y carburantes a los distintos operadores petrolíferos a través de sus instalaciones de la Comunidad Autónoma de Andalucía.

En 1998 la rotura del oleoducto Rota-Zaragoza liberó 400.000 litros de crudo al río Genil, a su paso por Écija. El vertido, debido a una bajada de presión, causó graves daños en las explotaciones agrícolas del entorno.  La justicia absolvió a un técnico de la CLH, único imputado, al considerar que el siniestro no era atribuible a una negligencia humana.

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Sobre este tema, se puede leer también la entrada Base Aérea de Morón en Arahal

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Un antiguo reclutamiento

noviembre 11, 2013

Existe un documento del famoso almirante Álvaro de Bazán en el que aparece Arahal en una leva o alistamiento de soldados para el Tercio. Corresponde a la época, finales del siglo XVI, en que los ejercitos de Felipe II se preparaban para la conquista del reino de Portugal.  La orden del almirante está firmada en el Puerto de Santa María en 1580, pues Álvaro de Bazán realizaría su acción militar en Portugal penetrando por el estuario del río Tajo.

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La cédula del Marqués de Santa Cruz, que se halla en la Sección Nobleza del Archivo Histórico Nacional, dice:  “conviene al servicio de su majestad que se hagan las compañías de los tercios, por tanto por la presente ordeno al capitán Francisco de Paniagua que en la villa del Arahal y su tierra haga y levante el número de gente que (se) falta … “

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Los tercios

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Los tercios, unidad militar característica del Ejército español durante la época de los Austria, fueron famosos por su resistencia en el campo de batalla. El alistamiento era por tiempo indefinido, hasta que el rey concedía la licencia. Las mayores zonas de reclutamiento fueron Castilla, Andalucía, el Reino de Valencia, Navarra y Aragón.

La época de los Tercios y su lucha en defensa de la monarquía española, se desarrolla entre los siglos XVI y XVII (1531-1706). Estaban formados por españoles, junto con soldados de otros lugares europeos: valones, flamencos, italianos, borgoñones, etc. Los Tercios españoles fueron el primer ejército moderno europeo, entendiendo como tal un ejército formado por voluntarios profesionales. Los que entraban en el tercio cobraban ya al empezar un sueldo por adelantado para equiparse, y los que ya disponían de equipo propio recibían un «socorro» a cuenta de su primer mes de sueldo. No existían centros de instrucción y os soldados novatos se formaban sobre la marcha.

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El alistamiento de Don Álvaro de Bazán

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Don Álvaro de Bazán y Guzmán (1526 – 1588), Marqués de Santa Cruz y grande de España, fue un militar y almirante español del siglo XVI célebre por el uso de galeones de guerra y por utilizar por primera vez infantería de marina para realizar operaciones anfibias. Álvaro de Bazán fue uno de los grandes almirantes de la historia y falleció sin conocer la derrota.

El problema de Portugal se produce al fallecer Enrique I sin descendencia en 1580, quedando vacante el trono. Es entonces cuando Felipe II de España ve llegado el momento de completar la unidad de los países ibéricos, ya que cree que le apoya el derecho por herencia de su madre Isabel de Portugal y por tanto nieto de Manuel I de Portugal. La hueste seguidora del pretendiente no supone ningún obstáculo para los tercios españoles de Fernando Álvarez de Toledo y Pimentel, que marchan por tierra sobre Lisboa, y para la armada de Álvaro de Bazán, que penetra en el estuario del río Tajo neutralizando a la fuerza naval adicta al prior de Crato. Felipe II de España entró triunfante en Lisboa y fue proclamado rey de Portugal en las Cortes de Tomar en 1581.

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Bibliografía

Archivo: Sección Nobleza del Archivo Histórico Nacional. OVANDO, C. 66, D. 3286.

1580-02-12 El Puerto de Santa María (Cádiz, España) “Cédula de [Álvaro de Bazán] Marqués de Santa Cruz, al Capitán Francisco de Paniagua, ordenándole que haga una leva de soldados en Arahal (Sevilla) y su tierra, para reponer los soldados del tercio del Maestre de Campo Rodrigo Zapata que han caído enfermos.”

 

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