Archive for the 'HISTORIA DE ARAHAL' Category

Una foto de la calle Corredera

julio 7, 2009

Corredera p

Existe una serie de postales artesanales del pueblo -aún no sé el número- realizadas en los años 20 y que pertenecen al mismo fotógrafo. No son postales de imprenta, sino copiadas en el laboratorio una por una en la cartulina “post card” que vendían para profesionales y aficionados.  Lo lógico es que el fotografo hubiera añadido su nombre o el de su estudio con un sello de tampón. Pero, por ahora, quedan anónimas. Creo reconocer varias. Ésta, de mi propiedad, de la calle Corredera, otra también de la misma calle en que aparecen unas niñas, una de la la calle Laguna, otra de la calle Veracruz, y alguna más . Espero ir descubriéndolas y analizándolas detenidamente pues creo que son las postales más antiguas de Arahal y significan un buen documento gráfico de la época.

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Corredera detalle1

La foto tiene riqueza de detalles arahalenses a los que he ido acercándome con el macro. En la acera de la izquierda hay diversos personajes de estratos sociales bien distintos. Uno que mira ensimismado el trípode del fotógrafo, vestido con la ropa de faena: chaquetilla abotanada al cuello y gran gorra, atuendo del campesino andaluz en esta época. Otro que ignora al fotógrafo y pasa de largo, vestido con ropa desastrada y rota: una chaqueta regalada y un sombrero. Lleva un saco al hombro y tira de un galgo. Esto me hace pensar que pudiera venir de cazar algun conejo. Al fondo, una mujer de buena apariencia se asoma a la puerta de su casa. Su vestido nos dice que estamos a comienzos de los 20.

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En la otra acera, un mulo espera a la puerta de una casa y un fondo que refleja mucha actividad, con más bestias y un carro que bordea la plaza. La altura de las palmeras también puede ayudarnos a calcular el tiempo de la fotografía. Lo mismo que los globos del Parador del Sol, encima de la tercera figura por la derecha.

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Corredera detalle3

Es un dia de primavera o de invierno que invita salir a la calle a tomar el sol, como hace el grupo que charla sentado a la puerta de lo que parece el antiguo Casino Agrícola. Otro curioso con gorra mira al fotórafo tapando la tertulia. Las dos sillas enfrentadas que estan a su lado son idénticas a la foto de 1925 en que aparecen las niñas.

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El dorso es el típico papel cartulina de la época  en inglés y francés utilizado por los fotógrafos. El anterior propietario escribió a lápiz Morón (Sevilla). Imagino que sin conocer Arahal, supuso que esta era una calle de Morón, pues esta postal de la Corredera  iba en un conjunto de fotografías moronenses.

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calle corredera

Aquí, la foto de estilo similar y donde aparece un grupo de niñas (se puede ver en el libro de Imágenes de Arahal). El fotógrafo y su trípode  se han ido acercando por la acera de la izquierda. También está el cielo nublado, pero parece otra hora del dia. Las sillas enfrentadas junto a la puerta son las mismas que las de la postal anterior.

dos postales

Otras dos postales del mismo estilo son la de la calle la Laguna y la de la calle Veracruz. Aunque parecen pertenecer a la misma época y a idéntico fotógrafo, quiero asegurarme cuando tenga los originales en mi poder. Entonces las analizaré como la de arriba.

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Un médico de Arahal

julio 3, 2009

cincuenta-anos1-copia copiaEncuentro otro fragmento de historia reciente de Arahal. Historia íntima y cotidiana de la vida del pueblo en el siglo pasado en una nota periodística sobre medicina rural sevillana. Lástima que la imagen tenga mala reproducción en origen, propia de los periódicos de la época, que la digitalización no mejora. Reproduzco el texto completo:

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Imparcial viernes 1 de julio de 1932

CINCUENTA AÑOS

Don Miguel Fernández y González, el médico titular de Arahal, ha cumplido los cincuenta años de ejercicio profesional en el mismo pueblo.

No es la primera vez que nos ocupamos de este venerable maestro en las columnas de El Imparcial, y hoy, con motivo dehaberse celebrado el homenaje que merecen sus dilatados servicios sanitarios, nos honramos con la publicación de su retrato al reseñar el grandioso acto celebrado en el pueblo sevillano de su titular.

Porque don Miguel Fernández llega a este cincuentenario pobre y en obligación de tener que seguir el trabajo que le consumió gran parte de sus vigorosas energías, para poder conllevar las materiales necesidades del cotidiano existir.

En el salón de fiestas del Casino Universal de Arahal tuvo lugar la fiesta, a la que asistieron representaciones de todas las corporaciones locales.

El Colegio Médico de Sevilla envió a los doctores Tello, Navarro, Bernáldez, López Carmona y Del Rey, los cuales eran portadores del título de socio de honor del Colegio, como premio a su honrada labor de médico.

Hicieron uso de la palabra el médico de Arahal, doctor Menjibar; el presidente del Casino, señor Nieto Herrera; la señora Martín Almagro y el doctor Tello.

Cuando don Miguel Fernández se levantó para dar las gracias, una ovación clamorosa acogió su presencia.

Visiblemente emocionado, dió lectura a unas sentidas cuartillas de cariño y reconocimiento para todos y de inolvidable gratitud para quienes contribuyeron a la realización de este dia, que llevará siempre en el alma de sus recuerdos.

Nosotros, desde estas columnas, nos asociamos de todo corazón al justísimo homenaje.

Bien se lo merece el viejo médico de Arahal.

Dr. F. C.

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En esta página de la revista Blanco y Negro de la misma época (1932), aparece una fotografía con el título “Homenaje a un médico”. Es la comida celebrada en honor del Dr. Fernández y González en el Casino Universal. A pesar de la mala calidad fotográfica de la imagen, se pueden ver caras conocidas: de pie, al fondo, está el médico homenajeado, que la revista señala con una cruz en la solapa.

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Enlaces bibliográficos:

El Imparcial. viernes 1 de julio de 1932

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Imágenes:

Arriba, nota de prensa con homenaje a D. Miguel fernández y González. Debajo, página de la revista Blanco y Negro de 1932 (?) con la fotografía de la comida en el Casino Universal.

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La torre de Lucas Cintora

junio 27, 2009

Aunque ya la torre de la Magdalena no domina la perspectiva de los tejados de Arahal, desgraciadamente, sigue siendo visible desde cualquier punto del pueblo y más allá. Junto con la de la Victoria, la torre campanario destaca por su esbeltez y gran altura, formando junto con la iglesia y su fachada un conjunto monumental de estilo neoclásico emblemático en las tierras sevillanas. El arquitecto del siglo XVIII, Lucas Cintora, fué posiblemente su autor.

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La torre, con un robusto primer cuerpo que sostiene otros dos, uno cuadrado y otro octogonal, termina en un característico chapitel prismático. La composición del segundo cuerpo en portadas clásicas, decoradas con ménsulas y realces cerámicos,  se corona con un campanario octogonal, rematado con contrafuertes, arcos ciegos y medallones ovales. Las balaustradas y la decoración cerámica dan un toque gentil al conjunto que guarda doble juego de campnas. El remate piramidal está dominado por la policromía blanquiazul de los azulejos. El campanario de la Magdalena se incluye claramente en la conocida tradición neoclásica de las otras torres octogonales andaluzas, siendo ésta uno de los mejores ejemplos.

torre magdalena

Eugenio Llaguno, en sus Noticias de los arquitectos y arquitectura de España… de 1829, dedica un capítulo a Lucas Cintora y dice que, entre otras obras, realizó “la torre de la parroquia de Manzanilla,  la iglesia de Las Cabezas de San Juan y la de Arahal.” Aparte de su trabajo en la Real Fábrica de Tabacos de Sevilla y su su intervención en la reforma de la Casa Lonja de Sevilla para instalar en ella el Archivo General de Indias, es la iglesia de Santa María Magdalena de Arahal la obra más importante que atribuye a Lucas Cintora.

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Arriba, una perspectiva de la torre desde la calle Pozo Dulce. Debajo, la torre desde las calles de la Huerta Perea, próximas a la calle Morón. A la derecha, dos imágenes comparativas: la torre de la iglesia parroquial de Manzanilla y el lucernario central de la cubierta de la Fábrica de Tabacos de Sevilla, de cuyo edificio fue Cintora arquitecto y donde hizo reformas en 1777.

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Portada y fragmento en el libro de Llaguno, Noticias de los arquitectos y arquitectura de España… de 1829, en el que cita la obra de  Lucas Cintora. Nacido en Navarra en 1732 y muerto en Sevilla en 1800, Cintora es un arquitecto polémico en la historia del arte sevillano. La obra de mayor importancia que le atribuye Llaguno es la parroquia de la Magdalena de Arahal. “Fué construida a expensas del duque de Osuna entre 1785 y 1800, sobre la antigua del siglo XV, tras la destrucción por el terremoto de Lisboa, respondiendo plenamente sus caracteres al estilo neoclásico. Sin embargo, el profesor Sancho Corbacho sospecha que Cintora no fué el autor de la planta de la iglesia, reduciéndose su actuación, si la tuvo, a dirigir las obras. En este edificio no era obligada la intervención de los arquitectos diocesanos, ya que dependía del patronato del Duque, y éste podía elegir libremente al arquitecto” (Alma Mater Hispalense).

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Una vista del pueblo en una antigua foto panorámica de 1925 (pulsar para ampliar). Está realizada desde la Victoria y en ella se puede apreciar el dominio de la torre de Lucas Cintora sobre el pueblo. A la izquierda, y con menor tamaño, se puede ver la torre del Cristo.

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Referencias bibliográficas

-Eugenio Llaguno: Noticias de los arquitectos y arquitectura de España… (1829)

-Lucas Cintora y Aréjula, arquitecto español del siglo XVIII

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Fotografías de Arahal

junio 20, 2009

Comienzo a publicar en esta página series fotográficas de Arahal con interés documental. He procurado que tengan una unidad temática o que su procedencia sea facilmente identificable, por pertenecer a un libro o a una colección. Estan agrupadas en albumes en un programa de cómoda visualización
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Comienzo con la serie fotográfica contenida en el libro Imágenes de Arahal de Jose Manuel Camacho y Alfonso E. Pereira, obra reciente y agotada, ya imprescindible para el conocimiento histórico y etnográfico del pueblo. El programa utilizado permite verlas en conjunto como mosaico, con detalle o como proyección de diapositivas.

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La segunda serie es la existente en la Fototeca de la Universidad de Sevilla, antiguo Laboratorio de Arte de la Fabrica de Tabacos, que guarda tan buenos recuerdos para mi. De aquí he extraido todas las imágenes relacionadas con Arahal, sin excluir ninnguna por muy conocida o utilizada que sea, procurando mostrar este conjunto de historia artística básica del pueblo. He procurado no corregir ni  añadir nada, sólo las he agrupado por temas. Hay que tener en cuenta que estas fotos se hicieron después de la guerra civil, muchas durante la misma, en la labor de recuperación de los profesores Hernández Diaz y Sancho Corbacho en muchos pueblos andaluces. Tambien se  pueden ver en conjunto como mosaico, con detalle o como proyección de diapositivas.

A estas series iré añadiendo otras colecciones fotográficas, para las que crearé un enlace definitivo a la izquierda de la página.

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Tacita de plata

junio 9, 2009

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Leo una descripción del pueblo anterior a la guerra civil en un reportaje que hizo la revista Blanco y Negro en su número del 6 de julio de 1930. Es un artículo amable y sin profundidades, que se inicia con la descripción y  situación de Arahal en la geografía andaluza. Destaca  su aspecto alegre y limpio, tanto que el articulísta lo llama “tacita de plata” sevillana:

Es Arahal ciudad de unos 12.000 habitantes (según los datos oficiales), perteneciendo a la provincia de Sevilla y al partido judicial de Marchena. Eminentemente agrícola, su riqueza productiva está representada por sus grandes cosechas de aceite y maíz, así como abundante aceituna gordal y manzanilla para conserva, cuyo fruto se exporta en cantidad, y al efecto existe un magnífico almacén donde trabajan durante casi todo el año buen numero de obreros, en su mayoria mujeres …

La población está bien urbanizada, en terreno llano, con buenas vías de comunicación (ferrocarriles y carreteras), y su aspecto risueño y alegre impresiona agradablemente a quien la visita, hasta el punto de llamársele “tacita de plata” de la provincia. Su nombre revela el origen árabe: Ard- Ahal, por lo que desde entonces se conoce Arahal como villa…

Describe monumentos y edificios públicos, con algunos datos curiosos, como los relacionados con la construcción del ayuntamiento y los antiguos pósitos adaptados por Anibal González, arquitecto de la recién construida Plaza de España de Sevilla y muerto el año anterior a la publicación de este artículo :

“…posee también Arahal un buen edificio Ayuntamiento, con torre central construida en 1845, y de moderna edificación el resto de la obra, que fué Anejo a las Casas Consistoriales, y edificado en el solar que ocupaban los antiguos locales de Pósitos (cuya obra de adaptación se debe al malogrado y eximio arquitecto Anibal González), existe un grupo escolar de niños (escuela graduada con cinco grados), que es sin duda, de lo mejorcito en escuelas rurales. Su instalación costó, aproximadamente, 80.000 pesetas, cuyos gastos fueron sufragados en su totalidad por el ilustre filántropo local el excelentísimo señor marqués de Monteflorido, quien legó seguidamente al Municipio la propiedad del edificio una vez provisto del menaje y material escolar necesarios.

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“A las gestiones del mismo arahalense se debe el título de ciudad que consiguió para su pueblo por Real Orden de 10 de diciembre de 1907. Los paseos y lugares de esparcimiento están circunscritos a la plaza de Alfonso XII o del Ayuntamiento, de forma trapecial y rodeada de palmeras, lo que le da un aspecto simpático y agradable. En este mismo paseo o plaza está situado el Casino Universal, hermoso edificio, confortable y bastante adecuado para el fin a que se le dedica…”

Sin tener en cuenta el estilo más o menos convencional de estos reportajes, sobre todo en una revista que tenía que editarse semanalmente y complacer a muy diversos lectores, esta información añade otro punto de vista en la historia cercana de Arahal, tan falta de fuentes documentales.

Arriba, página de Blanco y Negro con el artículo dedicado a Arahal. (pulsar para ampliar)

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Fuentes bibliográficas:

Semanario Blanco y Negro.

Blanco y Negro. Arahal

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Imágenes:

Arriba, un ejemplar de la Revista Ilustrada Blanco y Negro (años 30). Debajo, cabecera del número de julio donde aparece el artículo de Arahal. Debajo, fotografía del Ayuntamiento.

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El Arahal, en la posada del Lucero

junio 3, 2009

Siendo Arahal un cruce de caminos, me ha interesado siempre la forma en que el viajero pasaba o llegaba. Dejando a un lado el habitual viaje a pie, propio del siglo XVIII y anteriores, escribo aquí de los medios utilizados en el siglo XIX, el de la revolución de las comunicaciones a partir de la Guerra de Independencia, que culmina con la llegada del ferrocarril en 1860. Es la época en que los medios de transporte se multiplican. En ese breve periodo de tiempo los viajeros empezaron a utilizar numerosa variedad de vehículos. Podemos distinguir de dos y de cuatro ruedas. En la primera nos encontramos calesas, calesines, tartanas, birlochos, carabaes, etc., En la segunda, coches, berlinas, góndolas, faetones, galeras, etc. Sin olvidar la diligencia, que empezó a funcionar en 1816. Veamos los de más uso público.

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Arahal tenía un servicio de galera semanal que salía de Sevilla: “…desde Sevilla salían cinco mensajerías para Madrid y otras cuatro semanales para Jerez y Cádiz. Había una galera quincenal para Granada y Badajoz; dos cada semana hacia Osuna, Carmona, Ecija y Utrera; semanal para Estepa, el Arahal, Marchena, Córdoba y Huelva; dos carros semanales a Córdoba y uno a Carmona, aparte del ómnibus bisemanal de Utrera y el semanal, durante el verano, a Huelva.” (1) La galera era un carro grande de cuatro ruedas, sin muelles, ordinariamente con cubierta o toldo de lienzo fuerte. En ella los pasajeros se acomodaban sentados o echados, dispuestos a pasar el tiempo que hiciera falta, tapados por las cortinas de lienzo o esparto. Podían caber más de quince personas tendidas, acompañadas de sus comidas y útiles para el viaje. Esta verdadera casa rodante era el medio utilizado en los caminos secundarios, en un nível inferior a la diligencia.

Había también galeras y góndolas desde Granada: “…Granada contaba con empresas que hacían servicios hasta Málaga en galeras y en góndolas de 11 asientos; galeras y góndolas de ocho asientos partían para Almería y otras galeras para Loja, Archidona, Alameda, Osuna, Arahal, Sevilla, Antequera y Ronda” (2). La góndola, más rápida y cómoda que la galera, estaba tirada por 7 u 8 mulas y contaba con 12 o 14 asientos.

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El uso de la diligencia a principios del siglo XIX supone la organización racional de los viajes. El trayecto se hacía más corto (veintitantas leguas al día), más cómodo y seguro, con tarifas establecidas y reducidas y con una red comercial de horarios y paradas fijas. En 1854, los recorridos diarios eran de  unas 36 leguas (200 kilómetros); podían caber hasta 22 viajeros en las grandes. El precio era de 3 a 5,63 reales/ legua en primera clase, berlina, y de 1,20 a 3,26 reales/legua en cuarta clase, imperial.

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En una tabla de itinerarios que aparece en el Diccionario de Pascual Madoz se puede apreciar el protagonismo de las diligencias y sus paradas en grandes ciudades. La galera ocupa un segundo lugar, cuando el recorrido es de menor importancia. En la tabla aparece Arahal con una galera semanal, señalando  la venta de billetes en Sevilla, que se realizaba en la posada del Lucero.

Además del transporte de viajeros relativo a Arahal, encuentro información del de mercancías o alimentos. El pescado a veces venía por la ruta de Ronda a Cártama, desde Estepona y la costa hasta la campiña sevillana: “donde viene el pescado de Estepona a Ronda, Osuna, Morón, Marchena, Arahal y Utrera…” (3)

Al estudio de medios de transporte hay que añadir el de los caminos y carreteras, que se servían de antiguos trazados, pero desiguales y erráticas, tortura de viajeros en la mayoría de los casos. Y la seguridad de los caminos. Es la época de salteadores y bandoleros, producidos, según los historiadores, por las guerras de la época, en especial las carlistas.  Los ejércitos “desocupados” se convirtieron en manadas de salteadores en los caminos. Sin estos dos aspectos el estudio de los transportes decimonónicos queda incompleto.

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Referencias bibliográficas

(1) El sistema de comunicaciones en España, 1750-1850 de Santos Madrazo. (2) Idem, obra citada. (3) Idem, obra citada.

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Imágenes:

Arriba, dos galeras, una cubierta para viajeros y otra sin toldo para mercancías. Debajo, una diligencia, funcionando aún a finales del siglo XIX y comienzos del XX. Debajo, tabla de recorridos e itinerarios de viajes en Sevilla según el Diccionario Geográfico de España de Pascual Madoz, 1849.

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