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Imágenes del oleoducto

noviembre 22, 2013

Encuentro nuevas fotografías de la construcción en Arahal de los depósitos para almacenamiento del oleoducto Rota-Zaragoza. Corresponden a la cimentación de los tanques con capacidad para ochenta mil barriles, realizada por la Pittsburgh Des Moines Sieel Company y Entrecanales y Tavora, S.A. en 1956.

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La información que acompañaba esa construcción era la siguiente:

Las seis bases aéreas que se están construyendo en la Península de acuerdo con el Tratado de Cooperación de 26 de septiembre de 1953, son las de Rota, Morón, San Pablo, Torrejón de Ardoz, Sanjurjo y Valenzuela. Y dos arsenales y depósitos de combustibles en los puertos de El Ferrol y Cartagena.

Para abastecer de petróleo, lubricantes, aceites y otros derivados que precisan los modernos aviones de reacción, a estas bases y a los cuatro parques de almacenamiento existentes (Rota, El Arahal, Loeches y Zaragoza), ha sido creado el oleoducto.

Descargado el petróleo (u otra clase de combustible líquido) por los buques cisterna que atracan en un muelle especial del puerto de Rota, se inicia su circulación por el interior de la gran tuberíasubterránea a los puntos estratégicos antes señalados. Unas válvulas de apertura y cierre, oportunamente situadas, son las que condicionan el paso por la tubería general, por las ramificaciones a las bases y estaciones de almacenamiento y, por último, a las distintas cisternas o depósitos subterráneos habilitados para recibir la gran variedad de líquidos transportables por el oleoducto.
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Foto 1. 1956. Cimentación tanque en la base de El Arahal. 

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Foto 2. 1956. Cimentación tanque en la base de El Arahal.

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Foto 3. 1956. Cimentación tanque en la base de El Arahal.

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Los depósitos de almacenamiento de Arahal en la actualidad

El Grupo CLH (Compañía Logística de Hidrocarburos) y su filial CLH Aviación, es la empresa dedicada al transporte y almacenamiento de productos petrolíferos en España y una de las mayores compañías privadas dentro de su sector a nivel internacional.

El Grupo CLH dispone en Andalucía de nueve instalaciones de almacenamiento situadas en Córdoba, Sevilla, Huelva, Rota, Algeciras, San Roque, Málaga, Motril y Arahal.

La red de oleoductos con la que cuenta la compañía en Andalucía es la más extensa de España y alcanza la longitud de 870 kilómetros. Esta red se encuentra además conectada a las dos refinerías que operan en esta Comunidad y uno de sus principales ramales forma parte del oleoducto Rota – Zaragoza que cruza diagonalmente la península ibérica y garantiza el abastecimiento de hidrocarburos a la zona centro del país. Durante 2012, la compañía suministró más de 6,6 millones de metros cúbicos de combustibles y carburantes a los distintos operadores petrolíferos a través de sus instalaciones de la Comunidad Autónoma de Andalucía.

En 1998 la rotura del oleoducto Rota-Zaragoza liberó 400.000 litros de crudo al río Genil, a su paso por Écija. El vertido, debido a una bajada de presión, causó graves daños en las explotaciones agrícolas del entorno.  La justicia absolvió a un técnico de la CLH, único imputado, al considerar que el siniestro no era atribuible a una negligencia humana.

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Sobre este tema, se puede leer también la entrada Base Aérea de Morón en Arahal

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Base Aérea de Morón en Arahal

enero 7, 2010

La Base Aérea de Morón, cercana al pueblo del mismo nombre, está en el término municipal de Arahal, junto a la carretera de Sevilla, a unos 50 km. de la capital. Es fruto igual que la base aeronaval de Rota, de los acuerdos militares firmados por la dictadura franquista con EEUU en 1953. En el lugar ya se encontraba el aeródromo militar “Vázquez Sagastizábal”, construido en 1940.
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Las funciones de la Base Aérea de Morón se encuentran ligadas a las de la Base de Rota, con la que se complementa. Esta destinada a dotar de capacidad de intervención militar en el área del Mediterráneo y Asia central a las fuerzas aéreas de EEUU, como ocurrió no hace mucho con los bombardeos sobre Irak.

Actualmente la Base Aérea de Morón alberga, además del Ala 11 del Ejército del Aire español, al 496 ABS y al 18th SSS de EEUU. Las instalaciones se han estado adecuando para recibir el nuevo material EF-2000 “Typhoon”.

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Arriba, un anuncio publicado en prensa  el 29 abril de 1955 con las expropiaciones que se efectuaron en el término municipal de Arahal para los terrenos de la Base Americana de Morón. En él se describen las fincas expropiadas, acompañadas por los nombres de los propietarios. Todos, apellidos conocidos del pueblo.

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Al año siguiente, en 1956, aparece otro anuncio en la prensa, publicidad de la empresa de Entrecanales y Tavora, S.A. en el que se muestra una gran fotografía de las obras realizadas en los terrenos expropiados. La descripción del anuncio dice: “Construcción en El Arahal de la fundación de uno de los tanques de 80.000 barriles del contrato de las Bases y Terminales del oleoducto Rota Zaragoza”. (ABC, Sevilla.21/08/1956)

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En la foto de arriba, torre de mando y glorieta de acceso en la Base Aérea de Morón, alrededor de los años 60.

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Es indudable el paso de historia contemporánea por suelo de Arahal, sin saberlo los arahalenses. Por ejemplo, por aquí pasó el cádaver de Eva Perón, que fué trasladado  (foto de arriba) desde la Base el 17 de noviembre de 1974 a Argentina. Una historia rocambolesca: anteriormente, el cádaver de Evita había sido robado de su tumba y enterrado clandestinamente en Milán.

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En una página dedicada a misterios, ovnis y fenómenos paranormales, además de explicar casos ocurridos en la Base, se insiste en la disputa de la titularidad de la misma: “La Base Aérea de Morón se debate actualmente en una crisis rural ya que los pueblos de Morón de Frontera y El Arahal se disputan el nombre de la instalación, queriendo los últimos que pase a denominarse Base Aérea de El Arahal…disputas rurales como en cualquier lugar del mundo…” (Sucesos paranormales en la base aérea de Morón. Adimensional). Esta disputa por la denominación no la entiendo muy bien, si no es por subvenciones y pagos al municipio. Que le hayan dado el nombre de Morón es una verdadera suerte, así  se ha evitado de nuevo el malditismo del nombre de Arahal y su mala fama, ya tratada en estas páginas. No tiene ninguna gracia que a cada bombardeo o vuelo ilegal se citara el nombre del pueblo. No es envidiable esta fama.

Lo más reciente sobre la Base es del Ministerio de Defensa: “En el término municipal de Arahal (Sevilla) existe una instalación militar denominada Base Aérea de Morón que es necesario preservar de cualquier obra o actividad que pudiera afectarla para asegurar tanto la actuación eficaz de los medios de que dispone, así como el aislamiento conveniente para garantizar su seguridad, en conformidad con lo establecido en el Reglamento de zonas e instalaciones de interés para la Defensa Nacional, aprobado por Real Decreto 689/1978, de 10 de febrero, que desarrolla la Ley 8/1975, de 12 de marzo…” (Orden DEF/243/2008, de 30 de enero, por la que se establece la zona de seguridad de la Base Aérea de Morón)..

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